任由您是走小清新的沿海环岛,照耀著高山和田园

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,我们这边有英雄的赤子,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的生命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—胡德(Hood)夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

福建是成百上千人去了三遍都还流连忘返的宝地,假如您想深刻感受甘肃的话,骑行是绝佳的选项。这里有永不沉闷的景致;这里有永不乏味的佳肴;这里还有完美的自行车交通系统。不管你是走小清新的沿海环岛,如故走激烈艰巨的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行吉林的骑友这将是您无法拒绝的广东骑行指南!

行前记

不记得啥时候种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己肯定践行。
平日检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是本身最渴望完成的多少个挑衅。

2019年端午得空出来逛逛,选取去四川湖参加环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在大风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是本身做过最英勇的事务。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一五个月,如故抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在八月28日到达卢森堡市,并在前年七月30日到十月8日做到铁马家庭130梯次环岛行程。

自身一贯对浙江和民国历史都很感兴趣,跟南方人说话时不自觉会化为港台腔,我们都说我不是江苏人,是圣菲波哥大人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟知如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,天天练习时都要听上两段。以至于后来在江苏,参谋长的名字一贯往外冒:入境时见到卫福部的体温检测指示,第一影响是陈时中;龙抬头看到苏花堵车,第一感应是贺陈旦又要上音讯…想想觉得好搞笑==

四年前来辽宁跨年,在台南住了十天,马尼拉五天。每每记念起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的春天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

1月30日 day1:骑行初体验

先是天早上五点半自家就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心境既紧张又愿意

我们到齐后牵车到希望广场热身,工作人士练习有素的领路大家熟悉单车和磨炼刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的残害

此时我才知道,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一贯陪同。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

盼望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的风水,宝哥要每个人都给她们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路通往新北启程,途经“回龙”,让我弹指间回首香港的回龙观。

新北的回龙

新北市全部旧旧的,有点像个小县城。大家到达了首个小小的休息点,第两回吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。山东的柚子小小的,但很好吃,还有一些菠萝的甜味。在那么些小站认识了在自身背后坐次的迪富和碧玉,了然到她们从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。影象最深刻的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

清晨在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休息,无奈冷气太足,怕胃痛不敢睡着。

第一遍吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

下午,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依照google
map提醒顺利抵达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的拍照;图为迪富和碧玉

说到底一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的老年

抵达motel前路边摆满了本地乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,首次探望喜事送花圈,让咱们这多少个“陆客”大跌眼镜。

骑行截止后,在motel外拓展公共拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,映像很深。

首先天除了气候有点热,还足以承受,由于没做好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为福建农村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了同样来自京城的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像我一个同班,我认为他们很亲切,瞬间变得很熟络。

先是天骑行经过墨尔本-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

前几天从苗栗起头骑行,经过哈博罗内和彰化,最后抵达云林。中午五点多,宝妈就很亲切的把早餐送到各类房间。

深夜因此入扬州,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海大桥”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特意扩充路线,引导大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍可以瞥见铁道的印记;路面有些不平,很容易在其中跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

本身似乎可以接受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

下午在国中的体育馆大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《那一个年》的地点,查询发现大家随处的大甲顺净土中在贝尔法斯特,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

早上更热。从哈博罗内大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后抵达追分火车站。

正在自家有点恼小飞没来时,他忽然现身在自身面前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好两人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的指标地“员林升财丽禧商旅”,路途有点长。中间经过彰化市区,还赶上了风俗活动。

山西民间信仰充分,中南部尤甚;各样迷信和谐相处,这张相片远处还是能见到十字架

末段一段大家三人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看他fb才精晓她是户外好手。

本人与纯敏一路赶超,在这么些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

晌午的骑行有小伙伴走错路了,虽然有微小耽误,但结尾全员到齐。

局部同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜晚餐食丰硕,餐后第二波伙伴做自我介绍。影像深入的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着外孙子再来一回,还有来自香港(香港)的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自利雅得的梓华做“国语中文同传”,想起这些情景都会忍俊不禁。

这天夜里本人直接隐约觉得有如何业务没做完。第二天想起来,原来是从未去711买面膜敷上哈哈。

其次天截止,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

1月2日 day3:我摔车了

明天从云林出发,经过云嘉南充原,目的地是台南永康。明日基本上是这几天最无趣的路途了。

深夜跨过大黑河。果然是溪,干涸的河床和小河,很难想象这就是限量黑龙江南北分隔线的“雅鲁藏布江”,长江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了甘肃政权变更。桥长1939米,是随即全台最长的桥梁,被誉为“远东率先大桥”

一个人上摆拍了深入

通过了有巨大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的旅途特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

指望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

中午到达嘉义水上乡(沈玉琳永不忘记的故里)的北回归线回想馆。

北回归线记念馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

早上巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与本人享受了足以缓解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊点。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才晓得官田是地名,因古时为官方农地得名,这里仍然阿扁的老家。

里程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有几回在其间还没歇够,就意识早已落伍到结尾,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自家的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自身后来一贯在点滴梯队间徘徊,无趣的旅途令人倦怠和麻痹。终于,在自查自纠看一个重特大的仿古建筑时,我的自行车驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了体贴柱。摔车的一眨眼间间我一心懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,瞬间变得很达观。何缨紧跟而来,关切的问我,我还直接笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么着意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是通常酷爱上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的策划。比如七股的闺女陈亭妃,华盛顿圣路易斯分校大学生黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一反响以为她是时代力量的。早晨还跟小熊和立文聊到这么些,小熊说南方的乡党或者更吃这套。

民进党副司长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南省长;现在总的来说一语成谶,变成了说给前任台南秘书长;图片转自网络

夜里桂田商旅的过夜环境很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦小弟见自己摔伤,特意去药局给自身买消炎药,让我感动不已。就算被长袖t恤救了一命,我或者决定起初穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅舍的排排坐大合照

当天做到123km,为九日路途之最

里程:411KM

2月3日 day4:广袤的屏东

明日从台南永康出发,目标地是屏东的台1线终点。

今日有一段落在终极被宝哥催,他要求自己留一只耳朵出来不要塞耳麦,前日毅然启用蓝牙音箱。

早上的记念是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

先是站是普埃布拉湖内长寿宫,逮到一个空子去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有这一个卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在本人眼前,车子经过时他还被吓到了。

其次站通过杰克逊维尔城厢在路桥下休息,咱们得知建交摔车,都替他担心,草草休息了事

早上最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,初阶有几许山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度分外。高屏大桥连接金边和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉分外饮鸩止渴

正午在屏东加工区私自车库休息,这基本上是大家几天借用最简陋的场合了,还好有各类便当安慰我们

爱心的学长五叔二姨来加工区援助,还送来了月饼。

早晨的59km竟然全部在屏东境内。我原以为比勒陀火奴鲁鲁是四川的最南侧,没悟出还有这么大一个狭长和博大的屏东,实在孤陋寡闻。

博大的屏东平原令人暴发错觉,很像中国西头

看看一个比卡车还长的广告牌,下边却只有三个字

映像深入的是骑行蛮久的辅路。到达早晨先是站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我当时的自行车就有点飘,差点hold不住,这时候我心头就有了害怕下坡的黑影。

算是又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 两个白痴咖啡厅。

美味的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从两个白痴出来,有一件顶级丢脸的事情-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只可以悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从后边开着保姆车跟上来。再然后,我如故在头盔里摸到了墨镜片。

这估计是自身人生最折腾的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自身屁股后边,不停的用扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更不好的是,还下起了不小的雨。

于是乎自己抱着自然要在巅峰前把宝哥抛弃的心情,索性就在雨里飚车==后来呈现我的速度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就赶上了最终一个人(不记得是何人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自己的心目万分安心,心想宝哥就交由你了,然后就放松了步子,轻快的往前骑。

放任宝哥后就有心绪拍照了,丰田宝马7系请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安公寓,是个很赏心悦目的绿房子。只是卫生不良,不过依旧要谢谢老董借自己动用微机上传手表数据。

哎,台1线这一头也还好吼

世家在“傅岳母餐厅”用完晚餐,宝哥起始介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,我们变得多少忐忑。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的全部没喝过的饮料

四天从巴塞罗那-哈博罗内-台南-克雷塔罗-屏东,见识了西海岸城镇的大忙

方向:江西西部平原

二月4日 day5:捡回一条命

中午动身几分钟后便开端下雨,我们在雨中舒缓的骑行,身边时不时有卡车和手推车开过。这是我们首先次不断在雨中骑行爬坡,特别劳苦。但是在山间的浩然中穿行,也是珍惜的离奇体验。在路上我一向回忆江苏湖边穿着湿透背心骑行的经验,感觉先天还算幸运:即便满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

抵达第一个站点双流社区运动为主时,我们浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了阵阵暴风雨,惊蛰砸在社区核心的顶棚上,发出巨大的音响,大家先抵达的人正是既庆幸又顾虑。在这一个站点,首次使用车上的脱水机,再四次感慨宝哥宝妈的考虑全面。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还好。

淋过雨后上寿卡怎么着?

喜欢的车上香港六人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不亮堂寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,后边的老驾驶员很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很可口

甜蜜的林家三口

相差寿卡前我去上厕所了,这泡尿差点让自己丢了小命,因为自身刚好错开了宝哥讲解下坡的法门。而我事先并未山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一始发,就是一个一流S大坡 –
后来回顾来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而自己一起初不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉温馨早已无法控制单车了。这时候我不敢过快减速,间接冲到了对面的山脊上,马路两旁的碎沙和山石让车子减速停了下去。

本人随即恐惧的不胜,停下车时已是浑身发抖。现在记忆起来还心生后怕。我平昔不有过这种对未知的害怕,这种感觉力不从心控制自己的畏惧。

延续伙伴一个接一个从我身边鱼贯而过,我依旧有点动摇想坐上保姆车。但新兴或者鼓起勇气开端了悠悠的下坡路。没悟出这么些下坡长度连续12海里。

本身好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技能,她们告诉我半按刹车、放慢速度迟滞下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的同伴一个个都飞驰而过。我顿时就想,咱们都不用命了,我仍然逐步来呢,take
it
easy,尽管明天是终极一位都无所谓。这段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

追根究底捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了自家一个搂抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

上午在大武休息,台东美不胜收无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“龙虎山食堂”的卤肉有点像卡利的把手肉

早上前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得不得了不便。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也无济于事。
但,终于又见到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的北冰洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和胡德夫的歌谣,郁闷的心态一扫而光。

“最早的一件往事 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖宗正视着 正视着大家的步履”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;唯有你的欢颜笑语 伴我在长时间长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,珍爱生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四知识分子牛肉面很正确,餐厅提供的黑茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面一直符合自己的气味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,合肥拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都觉得有点遗憾

从太麻里出发,有个一流爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来洋洋得意。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新生前去知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生二哥一起,篷生表弟踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

晌午在知本的温泉宾馆,我缠着宝哥给自家讲解下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在酒楼大堂里聊天到下午,相当和谐。

五天来行程最短,但最困难的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

十月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从深夜第二段宾朗先河,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于中心山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是竟然惊喜,没有烈日、陡坡,也未曾红绿灯,唯有满眼的黑色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

碰到很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、冬季、瑞穗,感觉每个地名都足以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这些地名,在此地还喝到了异样的初鹿牛奶

感觉最棒的是关山步道。我们在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还足以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,以后还要再来一次。

“谁说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自身最大惊喜的关山单车步道

早上復苏的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很好吃

中午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等短时间拍照一分钟吗哈哈

我们壮观的车队

人车大合影

咱俩的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最铭心刻骨的景象了

由于在池上等待过久,我们只好初叶赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20海里后意识还要再骑16海里,感觉生无可恋…好歹我的填补丰富,硬是撑到了前几日的目标地宿雾农庄。后半段跟秉荣二弟互有领先,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的玉蜀黍。到达以后,全员竟然在半钟头内形成骑行,让自身感慨我们都好猛。

这天映像最深切的是上午通过了一个小上坡,路边的小商店里传开KTV的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在河南乡间听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思维,能亲自感受到这一阵子,也是值了。

夜间的苏花公路安全介绍,宝哥再度反复强调单车路权。

是夜3月十六,山谷里的气氛湿湿的,看不到月亮

指出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

自己对从瑞穗出发的这天深夜不曾非凡特种的记忆。记得路况不错,我们在晨雾中一头飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中初露飙车

最欢喜的肖像(已经是我的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一刻钟。经过六天的骑行操练,已经不行自由自在。这么些观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味可口。

在花莲,天气真棒

日后的一段总长中,连庆摔车了,我们都替他捏了一把冷汗。

太阳出来了,中午的进食地方是慈济高校。在大陆长大的我们,对于民办宗教大学充满了好奇,当自家意识到这是一个概括大学时更觉神奇。

早上苏醒的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养

正午的省心是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的形态,感觉又有点好笑

早上从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一道很久。

天黑黑欲下雨,在自己禁不住去711买奶茶后四个人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被依次间隔150米放行。我的心里满是紧张,出发前跟宝哥说,宝哥,我有点怕。他与自身拥抱,对本身说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

到底起初了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度抢先一公里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我不得不不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里连续,令人快慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是有名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一路经验的累累折腾和恐怖也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在此刻拍!不然白来了!

夜里到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的五次,我留着肚子去711,品尝了河南小伙伴一致推举的老酒鸡肉泡面。还在711还品尝了千奇百怪的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是何人想出去的重组,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在基希纳乌竣工了路程,只好重复最先总计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

2月7日 day8:难忘的风浪和三座大山

中午动身前询问天气,显示最终两天下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一日四点多就得起来为大家服务

率先段大家躲过了一场小雨,骑行10海里到观音桥后再也排序,我变成了中位数,第25位。

一大早动身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对每个人千叮咛万嘱咐,还要求我们复习“刹车三步骤”

稍作休息便最先第二段16km。这时候初步下起中雨,记念里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人根本

通过模糊的眼镜,劳顿的骑到南澳。

虽然冻得非常,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的衣物,五分钟将来又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己前边坡急路滑,要自己大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中稳定骑完了最怕的逆境,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

到底到达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,测度因为气候原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

深夜在东澳国小休息,被小寒洗刷的宝妹

东澳国小旁的教堂

下午的第一个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山路说,一会儿大家会看到路都在云端,不要疑神疑鬼,这就是大家要骑上去的路。我当时还认为他诙谐,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我就是,他还笑我臭屁。即使口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的寓目数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了擢升到达的歌声。

在山上得知孟红先生和多少个外甥一起暗自跟着我们,在山顶等她给她惊喜,感动得可怜

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,这多少个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早晨第二段直接从375m冲下来。建安说是因为半途安装重重缓冲带,若是没抓牢把手容易挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

自我骑着E04风雨无阻地不断在山野雾中

下山后到达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最终一段到宜兰市区的里程就相对轻松了,但自身中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的第一梯队:立文、达和、篷生二哥

晚餐后,大家都与我们享受自己的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生大哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女孩子,要迪富二哥带他环游世界,令人生羡。

篷生表哥说她每一天都在google尝试不同的主意提升车速,让大家这个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

透过最多危险路段的一天,卢森堡市近在眼前

途径详情

五月8日 day9:一切都是最好的配备

从宜兰启程前,我们约定一起安全回新德里

同一天是继贤生日,大家出发前与他逐一拥抱。

率先段10km到达的日出影像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇四哥稳坐钓鱼台

其次段是出名的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过许多跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又起来普降,当时心想真是哔了狗。。

浑身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但大家仍然如愿以偿到达坪林国中。

得天独厚的坪林国中操场

望着最后两次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便起身了。上午还有最后一个上坡,休息点在巅峰。

通过山丘,一弯巨大的彩虹在低谷等着我们

“这是最最漫长的行程 来到在此以前出发的地点;这是最终一个上坡
引向家中相对的美妙”

最后一段是下坡,我走的比在此以前快,可是感觉稳了很多,就这么一块飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就先河下雨==
最终在迈阿密这段雨中的路程,坐在机车上的闲人见我们淋着雨没想要丝毫躲避,都给大家加油。
小敏告诉我苏黎世市内无法像在南方一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最终五遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要注意”,竟有些失落。

就这么,我们做到了环岛,together

和东部相比较,西部首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外山西西部道路密集,台1
线穿越市区,即使相距较短但相反较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、飞速道路和乡村小道都可挑选。

自家的队友们

自我要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的一部分生动的叙说献给大家

老当益壮每日探究怎么飙车的篷生
不惧2次摔车坚持到底的家俊
无名帮我们拍了不少相片的好大叔周贤
乐于助人身材很棒的梓华
爱好喝沙士的程序员室友宏恩
友好的永远都在联合狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
室外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美女雪莹

在宜兰街口看美人目不转睛的达和
摔伤仍能直接冲在率先梯队的室友峰庆
看自己平昔一脸蔫笑的成泰
自然会来两回环岛的老车手建交
不擅运动被同伙拉来也断然续续体验了全程的董俊
移动健将却意外肠胃炎遗憾上了小姨车的吕亮
跟自己说女人不比男生差的月光
从未带手机但有“花臂”的碧瑶
热情的录像拍卖高手怡晴
陪高校同学怡晴来参加的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“四个地方”的正式按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香岛人耿桦
老叫我熊老师比我还惊奇的石博
妙龄相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一流快从来在本人左右的淑云

观看自己就要本人停下来放歌给他听的东奇
一眼看去就是陕西人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着红色骑行裤看不出年纪的幼儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各类活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

前边几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
公海赌船备用网址,问我康熙通知艺人名单后来度过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位成就全程的辩护人立辉
热爱seven自带音乐的作弊能手晓栋
声音最大但情绪最细的杨毅
看起来只有三十岁但男女都已经读研的迪富和碧玉
引进给自己好多好玩和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在安徽烈日下的离我超近的木杰

芷临是自家一头最敬佩的人!第一天她的腿就摔出大淤青不可以大力,百折不回到终极做到全程!!!

路线看点

行后记

回京后,还时常梦到祥和在骑车,每天都在刷铁马家家的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回忆那个天走过的路、一路上境遇的人。天天进食,还会想起环台每日动筷前,我们齐声为她祈祷的建交伙伴,愿她早日康复。

在布里斯(Rhys)托(Stowe)时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时光。一群人为了同一个目的风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家园,人生中很少能有这般时刻惦念的阅历。碰到各位非凡的同伴,是自家终生的姻缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟让人震撼和赞佩。帮忙旁人完成梦想的劳作多么稀少,所以不妨说,你们做的干活最好伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们所有都好。

不畏不惧,继续开足马力!

文中照片来自包含:自己摄影、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个沸腾的商业港口小城,古镇里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长汉中,也称之为“南台的长中卫”。

安平古迹:辽宁最早的要塞建筑,肉色砖瓦的故居,黄昏时与日落辉映,至极可爱。

乌特勒支:六和夜市,瑞丰夜市(每星期四周天復苏)。

【高雄-台东】

波特兰—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:吉林南边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最难堪的地方在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最深刻大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的取舍,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受江西最南面的浪漫。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是青海南方边缘最恬静的区域,为了维护海岸线,台26
线并从未全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,骑行中极少遭逢汽车,倒也可以自在安全地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和互补的地点极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里拥有世外桃源的威仪。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉有名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:安徽最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食漂亮的女孩子。

龙磐草地:这里所有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此处泡泡温泉,解一路疲劳。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被喻为是江苏最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:吉林东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提出骑行天数:二日

夜宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。这里有着充足齐全的车子资源,有各样专门的自行车环游路子和富集的补偿,常有乘客特别来此骑行。倘使想沿着北冰洋海岸骑行,也可选用台
11 线。

路线看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的小溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举办滑翔伞活动。

都兰遗址:科尔特斯海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精彩所在,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和连绵的灵秀山脉,在油菜花开放的时代,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内四处都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,这多少个永恒生活在此的原住民们,运用与大自然共存的灵气丰硕了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:黑龙江东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议骑行天数:一日

住宿:苏澳

途径详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最资深也是最危险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在风雨天气还偶有落石、滑坡,但此处也有绝美的断崖和壮观的北冰洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,境遇恶劣气象或不测封路时,提议选用火车经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及西安,以排山倒海壮丽、几近垂直的开封岩峡谷景象闻明,感受大自然的鬼斧神工。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,情势险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其它是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是这里的石块是不可以带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。丰田池70 港币,汤屋400 卢比起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的所有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以造福汽车司机在强光暗淡的隧道中分辨。另虽然隧道中道路狭窄,骑行时也不必过度接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会导致更大的险恶,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的的哥也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

安徽的铁路非凡便于,而且票价便宜,有特另外班次能指点自行车,假若您带入的是折叠车并且有装车包,那么其他班次都可以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:吉林北部及东北部海岸

线路:台2 线

提出骑行天数:二日

指出住宿:基隆

路线详情

在冬天这是很美的一条线路,该段全程通过山东的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也足以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:山东最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是此处的注明,门票50 欧元。

基隆庙口夜市:是全吉林最有名的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从南海岸驶向印度洋海岸。

【实用音讯•山西征程】

海南征程标识至极清楚,环岛一般都是沿着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。广东公路没有慢

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,海南的汽车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。

安徽公路的命名和走向


湖北公路走向分五个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,若是不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫太原路,而且这两条路是陆续的。


环岛骑行需要通过多处隧道,隧道都尚未机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的平安。


其余,山西的红绿灯多,注意碰到红灯一定要停下来等待,因为具备四川人都会等红灯,请融入本地社会,不要因为尚未车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为山东人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

最终小编晒一张在辽宁娱乐时丰硕有回想意义的火车票,你会被这里的风俗所感染,那么你爱上浙江的说辞又是何许啊?下次去山东我们一齐骑行环岛吧!如若你感兴趣请加公众号
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